埃まみれのビルマ。バックパッカーの10日間 26 - ニャウンシュエからタジーへ（1987年5月7日/7日め）

2024/04/08 19:30

1987年5月7日タジー駅で。（ビルマ・タジー）

1987年5月7日（火）- 7日め

ニャウンシュエを出発したあと、
私たちを乗せたピックアップトラックは、
山の中の村々で何度も停車しながら、
のんびりと走り続けました。

途中、休憩で寄った町です。私たちがトラックを降りると、たくさんの食べ物売りに囲まれました。その多くは子どもと女性です。

この町には、りっぱなトイレがありました。

…で、ここでまた、困るわけです。
一体どっちに入ればいいのか。🤣
あててみてください。^^

まあこういうときは、
他の人についていけばいいんですけどね。^^
一応、正解は、左が男性用、右は女性用です。
グーグルで翻訳すると、
左は「虎」と翻訳されるのですが、
右は、どうしても翻訳されませんでした。
（なぜ？😮）

このあとも、山の中をどんどん走り、
あたりが薄暗くなったころに、
「村の小さな食堂」みたいなところで、
晩ごはん休憩。
メニューにかろうじて英語があったので、
チャーハンと肉野菜炒めみたいなのを
食べた記憶があります。

道中が長かったので、トラックの中で、
MIYOはほとんど寝ていました。
山道で、ものすごく揺れるんですけどね。笑
トラックの荷台のいちばん端っこの、
出入り口に近いところで、爆睡。
「こんな状態でよく寝られるなあ…。」
と、夫はあきれていたそうです。

そのうち、MIYOの上半身がずれて、
トラックからはみ出してしまったようです。
夫は、他の乗客から、
「危ない。落ちるから、ここで寝させるな。」
とか言われたそうです。🤣🤣

始発から乗った私たちは、
かろうじてイスに座れましたが、
トラックの中は満杯。
途中の村から乗り込んできた人は、
みなさんすごい荷物で、中には、
野菜を満載したザルを持っている人とか
カゴに生きてるニワトリを
5羽くらいつめこんだのを持ち込む人もいて、
トラックの荷台はもうもみくちゃ。笑
そんな中でも、爆睡し続けたMIYOは、
エラいと思います。（アホ）

ぎゅうぎゅう詰めなのもさることながら、
普通のトラックの荷台なので、
走っていると、風がすごいんですよね。
髪がボサボサになるし、
いちいち手でおさえていてもキリがないので、
途中から、タオルでほっかむりしていました。

そんなこんなで日が暮れて、
あたりが真っ暗になった頃、タジーに到着。
時刻は8時15分。
ギリギリでしたが、発車時刻に間に合いました。

このときのMIYOです。もうね。優雅な旅からはほど遠い状態。😅

トラックを降りてタジー駅へ。ここで乗車券を買いました。勝手がわからなくてまごまごしていたら、居合わせた方が手伝ってくれました。^^

乗車券も、無事、買えました。夫がアルバムに貼ってあったものです。

　1987年5月7日
　2号車 B3とB4
　発車時刻 8:30PM
　荷物を置く棚は、6番の下側
…と、すべて手書きです。 😄

そして反対側には、
　EXPRESS THAZI TO RANGOON
　旅行者限定
…と、すべてハンコです。😄

「旅行者限定」と書いてあるのは、
おそらく、「戦後のかつぎ屋」みたいに、
大量の荷物を運ぶような人はだめ、
という意味かと。
（当時ビルマでは、闇屋が横行していました。）

出発時刻は 8:30PM と書いてありましたが、
その時間を過ぎても、待てど暮らせど、
電車は来ませんでした。

まあ、日本以外の国では、
「電車は時間通りに来ないのがあたりまえ」
と思っているので、驚きません。
唯一の心配は、故障などが原因で、
この列車自体がキャンセルになってしまうこと。
（ないとはいえない。）

当時、タジー駅にホームなんてものは
なかったような気がします。
真っ暗な線路の脇で、大勢の人が、
電車が来るのを待っていました。
もちろん私たちも、そのひとり。
もとい、そのふたり。笑

「大丈夫かな。電車が来なかったら、
　明日、ラングーンに戻れないよ。
　そしたらあさっての飛行機に乗れなくなる。」

夫の頭の中は、
「なんとしても、11日に出社しなければ」
とそればかりで、はらはらそわそわしていました。
（↑悲しいサラリーマン。）

1時間が過ぎたころです。
遠くでポーッと音が聞こえました。
電車の音です。
音がする方に目を凝らすと、
電車が近づいてくるのが見えました。^^

「やったーーーーーーーーー！！
　電車が来た！
　やった、やった、やった、やった。」

興奮して、MIYOに抱きついた夫。
その次は、MIYOに手を出してきて、
固い握手。😅

「ついにやったね。
　やりとおしたね。
　これで日本に帰れるよ！」
（↑悲しいサラリーマン。）

浮かれまくる夫。
ふうん…。そんなにうれしいものかね？🙄

帰れなくなったら、それはそれでいいじゃん。
なんて、のんきに考えていたMIYOは、
いまひとつ、夫の派手な喜び方に
気持ちがついていかないのでした。
（↑悲しいサラリーマンとのんきなサラリーマン。）

まあもっとも、ビザで許されている滞在は
7日間だけだったので、
期限を越えてしまったら、
拘束されてしまう可能性もあったのですが。
でも、今思い出しても、
あのとき夫がコワがっていたのは、
ビルマ政府ではなく、
絶対、職場の先輩だったと思います。😂

なかなか電車が来なくて、1時間もヒマだったので、MIYOはお買い物。かわいい女の子から、ヤギの皮の小さなイスをふたつ買いました。（ほんと、のんきです。😄）

無事列車に乗り、夜9時半に出発です。
列車が動き始めました。
ああ、よかった。
これであとは、寝てるだけ。
明日の朝はラングーンです。^^

…と思っていたのですが。

5月2日に、
ラングーンからマンダレーに行ったときは、
チケットでは、「1号車」になっていました。
そして今回は「2号車」。
ここに大きな違いがありました。

ラングーンからマンダレー行きの1号車は、こんな感じでした。一等車だったので、クッション入りシートに布カバー。マンダレーまでひと眠りの、快適な旅でした。
このときの日記です。
埃まみれのビルマ。バックパッカーの10日間 1 - バンコクからラングーン、そしてマンダレーへ。（1987年5月1日-2日/1日め-2日め）

そして今回乗った2号車は、二等車。
座席は、全部、木でできていました。😂
このときの写真を撮っていないのですが…。

まあ、だいたいこんな感じ。これは、2018年に撮った泰緬鉄道の車内です。（画像をお借りしました）

このイスがですね…。
もうね、つらいんです。😂
全部木でできているし、曲線が全然ない。
だからすぐに、お尻が痛くなってきます。

このイスでひと晩過ごすとどうなるか。
横向きに座ったり、寝転がったり、
靴を脱いで後ろ向きに正座したり、
うつぶせになったり、逆立ちしたり…。
あれこれ試してみましたが、
どんな体制になろうと、体が痛くなるんです。
これに、一晩中座っていたわけで…。😅
ほとんど寝られませんでしたね。
（ピックアップトラックの方がずうっとマシです。）

夫に訊くと、
「1号車はいっぱいで、
　2号車しか買えなかった。」
と…。

ラングーンから乗ったときは始発だったので、
1号車の乗車券が買えたけど、
タジーからは途中乗車になるので、
1号車は売り切れてしまっていたようです。

ここまで書いて思い出したのが、
2023年11月にでかけた、北海道の旅です。
北海道博物館で、とても楽しい物を見ました。
そのときの日記です。
無料で行けた札幌。美味しいものを食べ歩いた3日間 1 - ウトナイ湖、北海道博物館、そして「千歳鶴吉翔」で晩ごはん（2023年11月28日/1日め）

館内で、大正時代中頃の冬、倶知安（くっちゃん）から小樽へ向かう列車の車内の風景が再現されていました。それがとてもリアルなのです。（以下6枚：2023年11月28日北海道札幌市）